INS31
+7 910 362 07 49 +7 977 081 60 60
Каталог
Главная / Каталог / Специализированный инструмент для ремонта автомобилей / Ввёртыш (вставка резьбовая) М6 Китай

Ввёртыш (вставка резьбовая) М6 Китай

Ввёртыш (вставка резьбовая) М6 Китай

Ввёртыш (вставка резьбовая) М6 Китай

Артикул: 1926
В наличии

Коротко о товаре

Наличие outofstock
WP ID (оригинал) 26555
Страна производитель Китай
Стоимость
По запросу
Доставка
Курьером или ТК по РФ
Гарантия качества
Оригинальный товар

Описание товара

Ввёртыш (вставка резьбовая) М6 Китай
Восстановление сорванной резьбы установкой ввертыша
Один из способов восстановления изношенной или поврежденной резьбы — это установка резьбовой спиральной вставки.
Спиральные вставки изготавливают из коррозионно-стойкой проволоки ромбического сечения в виде пружинящей спирали
Технологический процесс восстановление резьбовой поверхности включает:

рассверливание отверстия с применением накладного кондуктора и снятие фаски 
нарезание резьбы в рассверленном отверстии детали;
установить резьбовую вставку в монтажный инструмент; ввести стержень инструмента в резьбовую вставку так, чтобы ее технологический поводок вошел в паз нижнего конца стержня; завернуть вставку в отверстие наконечника инструмента, а затем с помощью инструмента в резьбовое отверстие детали; вынуть инструмент и удалить (посредством удара бородка) технологический поводок резьбовой вставки;

После такой операции резьба становится более прочной, чем первоначальная в исправном состоянии. Этот эффект особенно заметен, когда резьба выполнена в мягком материале, например, алюминии. При срыве болта (шпильки) в резьбовой вставке эффект «закусывания» отсутствует. Сорванный болт (шпильку) можно легко вывернуть.
Возможности резьбовых вставок.
Особенно актуален способ ремонта резьбы для восстановления резьбовых отверстий в корпусных деталях автомобильных двигателей, например, свечного отверстия. Резьба под свечу становится очень прочной и надёжной.
Если сорвана резьба под шпильку, иногда рассверливают её, и нарезают резьбу следующего размера. В таком случае приходится применять ступенчатую шпильку неизвестного происхождения, сомнительного качества. Да и не всякую ступенчатую шпильку найдёшь в нужный момент. Если же отремонтировать отверстие с применением резьбовой вставки, остаётся возможность применить штатную, фирменную шпильку.
Ещё одно применение ремонтных резьбовых вставок – в латунных гайках выхлопного коллектора. Получается гайка, совмещающая очень прочную резьбу и свойство не «пригорать» к шпилькам.
Владельцам некоторых иномарок стоит обратить внимание и на возможность замены резьбы М12 х 1,5 на резьбу М12 х 1,25. Нередко случается, что болт с такой резьбой повреждён, а найти его в розничной сети в Вашем городе практически невозможно. Токарь приличный болт не выточит, т.к. резьба на заводских болтах формируется давлением (накаткой), что обеспечивает необходимую прочность. А на токарном станке резьба получается резцом, при этом волокна стального прутка перерезаются и витки резьбы не могут нести необходимой нагрузки.
Если заменить резьбу в корпусной детали на более распространённую в России М12 х 1,25, появляется возможность подобрать болт необходимых размеров и прочности в ассортименте Российских и Европейских производителей автомобильного крепежа.
Особенности резьбовых вставок.
Изготовленные из высококачественной хром-никель нержавеющей стали, ремонтные вставки обеспечивают высокую прочность внутренней резьбе, что позволяет противостоять воздействию температуры и коррозии.
Их уникальная конструкция обеспечивает превосходные качества резьбовых соединений, надежность и технологичность которых не может быть воспроизведена любым другим способом крепления.
Пружинные резьбовые вставки гораздо легче и дешевле, чем любые другие эквивалентного типа резьбовые вставки и из-за своего небольшого размера они, как правило, могут быть включены в существующие проекты, где не были предусмотрены дополнительные затраты подобного рода.
Наиболее популярные резьбовые вставки производятся из прецизионно ромбически профилированной аустенитной нержавеющей стальной проволоки, намотанной в винтовые спирали и в свободном положении они выглядят как пружины. При установке, с помощью одного из разнообразных ручных или автоматических инструментов, такие футорки обеспечивают надежные постоянные внутренние резьбовые соединения, которые не подвержены коррозии и способны выдерживать высокие темперетуры.
Наружный диаметр каждой резьбовой вставки в свободном состоянии больше принимающей резьбы на точно рассчитанную величину. Эта разница обеспечивает необходимый натяг в месте посадки резьбовой вставки и не даёт ей самостоятельно выкручиваться. Резьбовые вставки устойчиво и практически без зазора располагаются в принимающей резьбе. При такой очень прочной посадке полностью отпадает необходимость использовать клей для фиксации, как в случае с классической втулкой. После установки резьбовых вставок, их положение поддерживается действием радиального давления между их витками и стенками резьбового отверстия.
Дополнительное применение:

Усиление прочности резьбы. Для материала с низкой прочностю на срыв, например: алюминиевые сплавы и магниевые сплавы, дерево. Используется в машиностроении, электротехнической, автомобильной медицинской и аэрокосмической промышленности.
Ремонт резьбы поврежденных или изношенных резьб.
Восстановление забракованных элементов.

Таблица подбора диаметров свёрл для наиболее распространённых резьбовых отверстий



№ п/п
Размеры восстанавливаемой резьбы
Диаметр сверла


 1
М5 х 0,8
5,2


 2
М6 х 1
6,3


 3
М8 х 1
8,3


 4
М8 х 1,25
8,4


 5
М10 х 1
10,25


 6
М10 х 1,25
10,4


 7
М10 х 1,5
10,5


 8
М12 х 1,25
12,25


 9
М12 х 1,5
12,5


 10
М12 х 1,75
12,5


 11
М14 х 2
14,5


 12
М14 х 1,5
14,5


 13
М14 х 1,25 (под свечу)
14,25



 

Подробные характеристики

Наличие outofstock
WP ID (оригинал) 26555
Страна производитель Китай

Наш магазин на OZON

Покупайте оригинальную продукцию с удобной доставкой по всей России.

Открыть магазин на Ozon

С этим товаром покупают

Корзина
Корзина пуста
Итого: 0 ₽
Избранное
Список избранного пуст